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20251110

以西安咸阳机场为例，扩建后.˗ˏˋ♡ˎεïзˊ˗拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年G''''''DP仅排在全国第21位。

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“.˗ˏˋ♡ˎˊ˗有些地区出现了多个国际航空枢纽''''''的格局˙ϖ˙。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重•ᴥ•庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西°꒰'ꀾ'꒱°安与乌鲁木齐距ʕ•̫͡•ོʔ离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T•ᴥ•3航站楼面积40万平方米，综合交通ง ง中心27万平方米，是甘ฅ ฅ肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪•ᴥ•重负。乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ木齐机场T1+T2+Tεïз3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

对西北城市来εïз说，机场的作用尤为重•ᴥ•要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论งง คค对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早ʚɞღ''''''ღ在“一带一路”倡议提出&#;,&#;,&#;时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。